Cette formule 1 est dotée de nombreuses pièces en aluminium : paliers latéraux avant et arrière, basculeurs, support moteur, extrémités de triangles... Les chapes en acier de type Uniball permettent tous les réglages possibles des trains avant et arrière. La transmission est assurée par une cascade de pignons assurant fiabilité et souplesse de fonctionnement optimales. Le freinage est de type mécanique à cable, sur les 4 roues.