Buggy tout terrain 1/6 à 4 roues motrices largement inspiré des modèles de compétition.

Construit sur un châssis en aluminium de 4 mm, transmission par courroie fermée, 2 vitesses différentielles, double triangulation à l'essieu avant et arrière avec de nombreuses possibilités de réglage ainsi que des amortisseurs de pression d'huile à grand volume pour une traction et un contact optimal avec le sol. Le pare-éclaboussures latéral et la coque presque fermée protège le moteur, les servos entre autres... de la saleté.

Le modèle est équipé d'un puissant moteur à combustion de 26 cm³ avec gamelle et filtre à air huilé. Le moteur fonctionne avec un mélange essence-huile 2 temps normal (disponible dans toutes les stations-service). Le remplissage du réservoir de 0,7 litres vous permet de faire fonctionner votre modèle environ 45 minutes. Avec le système de démarrage par traction installé, le moteur peut être démarré sans aucune difficulté.

La version RTR est livrée avec un système de radiocommande 2,4 GHz assemblé et prédéfini et des piles rechargeables. Pour compléter la version non RTR avec une coque transparente, tous les servos et systèmes de radiocommande conviennent.

Caractéristiques :

• Puissant moteur 26cm³ CY V260
• Différentiels avant et arrière à pignons
• Châssis 4mm en aluminium
• Triangulations à roues indépendantes
• Transmission intégrale par courroie
• Cardans avant et arrière à goupille
• Amortisseurs Big Bore
• Barres antiroulis avant et arrière

Dimensions :

• Longueur : 750 mm
• Voie : 470mm
• Hauteur avec aileron : 330 mm
• Garde au sol : 40 avant - 50 arrière
• Poids : 11kg

Version RTR:

• Carrosserie peinte et décorée
• Autocollants posés
• Emetteur à volant 2.4GHz
• Servos installés
• Batterie
• Chargeur

Buggy tout terrain 1/6 à 4 roues motrices largement inspiré des modèles de compétition.

Construit sur un châssis en aluminium de 4 mm, transmission par courroie fermée, 2 différentiels à pignons coniques, double triangulation à l'essieu avant et arrière avec de nombreuses possibilités de réglage ainsi que des amortisseurs de pression d'huile à grand volume pour une traction et un contact optimal avec le sol. Le pare-éclaboussures latéral et la coque presque fermée protège le moteur, les servos entre autres... de la saleté.

Le modèle est équipé d'un puissant moteur à combustion de 26 cm³ avec gamelle et filtre à air huilé. Le moteur fonctionne avec un mélange essence-huile 2 temps. Le remplissage du réservoir de 0,7 litres vous permet de faire fonctionner votre modèle environ 45 minutes. Avec le système de démarrage par tirette installé, le moteur peut être démarré sans aucune difficulté.

Caractéristiques :

• Carrosserie transparente
• Puissant moteur 26cm³ CY V260
• Différentiels avant et arrière à pignons
• Châssis 4mm en aluminium
• Triangulations à roues indépendantes
• Transmission intégrale par courroie
• Cardans avant et arrière à goupille
• Amortisseurs Big Bore
• Barres antiroulis avant et arrière

Non inclus :

• Ensemble RC 2.4GHz
• Servo de direction 06597/01
• Servo de gaz frein 06598
• Accus réception 06546/01

Dimensions :

• Longueur : 750 mm
• Voie : 470mm
• Hauteur avec aileron : 330 mm
• Garde au sol : 40 avant - 50 arrière
• Poids : 11kg

Ce kit comprend toutes les pièces nécessaires pour transformer un Buggy 4WD en Buggy 4WD WB535.

Truggy RC électrique en version prête à rouler. Moteur Brushless, controleur 150A et radio 2,4GHz incluse. Carrosserie peinte sur chassis Leopard 4wd Elektro.

Châssis du Léopard 4WD affublé d’énormes roues et d’une carrosserie au look agressif.

Il faudra y rajouter des packs d’accus 2x3S de capacité minimum de 45C/5000 mAh et un chargeur. Les dimensions requises pour le pack d’accu étant de 150mm de long x 50mm de large, y rajouter les prises or en Ø 6mm

Buggy 1/6ème 2WD électrique propulsion à moteur Brushless à 4 roues indépendantes, double triangulation, châssis 4mm, amortisseurs hydrauliques à volume constant. Livré avec contrôleur 150A et moteur 1400KV.

Radio, servo et accus non fournis.

La version électrique du légendaire MARDER est équipée d’un puissant moteur brushless 1400 kV 2800W. Alimentation par accu Li-Po 4S.
Dans la version économique 4S, l’E-MARDER offre une autonomie d’environ 15 minutes, des accélérations foudroyantes et une vitesse de pointe supérieure au MARDER thermique.

Attention :
Avec le controleur d'origine, il n'est pas recommandé de l'alimenter en config 6S.​

Buggy 1/6ème 2WD électrique propulsion à moteur Brushless à 4 roues indépendantes, double triangulation, châssis 4mm, amortisseurs hydrauliques à volume constant. Livré avec contrôleur 150A et moteur 1400KV, radio 2.4GHz et servo de direction.

Accus et chargeur non fournis.

La version électrique du légendaire MARDER est équipée d’un puissant moteur brushless 1400 kV 2800W. Alimentation par accu Li-Po 4S.
Dans la version économique 4S, l’E-MARDER offre une autonomie d’environ 15 minutes, des accélérations foudroyantes et une vitesse de pointe supérieure au MARDER thermique.

Attention :
Avec le controleur d'origine, il n'est pas recommandé de l'alimenter en config 6S.​

Pour célébrer le 30ème anniversaire du légendaire buggy 1/6 Marder, FG Modellsport/T2M propose une édition spéciale limitée à 300 exemplaires numérotés, avec la signature originale de Franz Gröschl sur la planche de stickers et des options (moteur G260RC Zenoah, amortisseurs grand volume basse friction avec corps en aluminium et supports de moteur spéciaux en aluminium)

Buggy 1/6ème 2WD à 4 roues indépendantes, double triangulation, châssis 4mm, amortisseurs hydrauliques à volume constant. Puissant moteur 26cm3 de type 2 temps fonctionnant au mélange sans plomb 95 ou 98 avec 3% d’huile synthétique réf. 08559, réservoir de 700ml qui permet une autonomie de 45 minutes.

La carrosserie est en polycarbonate livrée avec ses autocollants. Pneus montés collés à larges picots permettant une évolution sur tous types de terrains. Buggy idéal pour débuter dans les grosses échelles, il vous permettra si bon vous semble de le faire évoluer par diverses options : Résonateur réf. 06299, frein avant, différentiel renforcé en aluminium, triangles en aluminium... 

Pour célébrer le 30ème anniversaire du légendaire buggy 1/6 Marder, FG Modellsport/T2M propose une édition spéciale limitée à 300 exemplaires numérotés, avec la signature originale de Franz Gröschl sur la planche de stickers et des options (moteur G260RC Zenoah, amortisseurs grand volume basse friction avec corps en aluminium et supports de moteur spéciaux en aluminium)

Buggy 1/6ème 2WD à 4 roues indépendantes, double triangulation, châssis 4mm, amortisseurs hydrauliques à volume constant. Puissant moteur 26cm3 de type 2 temps fonctionnant au mélange sans plomb 95 ou 98 avec 3% d’huile synthétique réf. 08559, réservoir de 700ml qui permet une autonomie de 45 minutes.

La carrosserie est en polycarbonate livrée avec ses autocollants. Pneus montés collés à larges picots permettant une évolution sur tous types de terrains. Buggy idéal pour débuter dans les grosses échelles, il vous permettra si bon vous semble de le faire évoluer par diverses options : Résonateur réf. 06299, frein avant, différentiel renforcé en aluminium, triangles en aluminium... 

Version RTR :

• Ensemble radio FG RS3
• Servo de direction 26kg et gaz/frein 10kg, avec pignonnerie metal
• Accus de réception, 8 bâtonnets émetteur et chargeur

Les Monsters existent également en électrique. Livré avec un moteur brushless gorgé de couple et une transmission intégrale, le mot Monster est vraiment le terme adapté.

Le véhicule trés réactif se laisse facilement contrôlé.
Vitesse et accélération étourdissante, le tout dans un silence extrème. Ce puissant controleur de 150A peut-être ajusté par votre télécommande ou par une carte de programmation non fournie.

Pour le bon fonctionnement de votre véhicule, il faudra vous fournir d’accus lipo en 2x3S ou 2x6S avec une capacité minimum de 5000 mAh en 45C.
Dimensions des accus:

• Longueur : 150 mm
• Largeur : 50 mm
• Prises or : 6mm