Avoir des amortisseurs remplis correctement est très important sur le comportement de votre voiture.

Comment remplir vos amortisseurs ?

1ère étape : Préparation des amortisseurs

Préalablement, les amortisseurs auront été ouvert et vidé de l'ancienne huile si besoin.

2ème étape : Positionnement de la tige en milieu de course

Une fois la tige positionné, je commence à remplir par l'huile sélectionnée, je rempls généralement jusqu'à 2mm du bord. Je tire sur la tige, une bulle d'air remonte ainsi et j'ai ainsi enlevé l'air sous le piston. J'actionne le piston pour vérifier qu'il n'y est plus d'air emprisonné.

Idéalement, je positionne chaque amortisseur sur un support qui les maintient droit (une jante, un support fait maison ou encore la boite à vide qui contient ce support).

3ème étape : Disparition des bulles d'air

La méthode la plus rapide est notre boite à vide ou on pose nos amortisseurs et on vient enlever l'air dans la boite via la pompe. La méthode classique consiste à vérifier les amortisseurs que toutes les bulles ont disparu.

4ème étape : Remontage de la membrane & capuchon supérieur.

Suivant le type d'amortisseur que vous possédez la méthode diffère. Pour les amortisseurs "classique" à membrane, on remplace la membrane et on essuie l'excédant d'huile avec un sopalin ou chiffon, on remonte le capuchon supérieur. Pour les double-piston, on positionne le piston avec sont tuyau de purge, on met le piston jusqu'à la position voulu. L'excédant est remis dans la fiole d'huile utilisée. One remet la vis, le ressort et on fini le montage par le verrouillage du capuchon supérieur.

Voila votre amortisseur est remonté. Vous pouvez regrouper le remplissage par trains ou la voiture complète.

Si les conditions de pistes ou la température changent, il vous suffit de les vider et changer l'huile en répétant les étapes de notre tuto.

A vous de jouer!